مدلهای داکت فن

Super_trainer · 01-31-2010, 01:08 PM

سلام این تاپیکو زدم در رابطه با این داکت فن ها که خیلی باحال هستند و دوستانی که مثل خودم سئوال دارند بیان اینجا در مورد این نوع مدلها صحبت کنیم

این هواپیما فکر کنم از نوع داکت فن باشه میخواستم بخرمش ولی شنیدم اگر بکوبه زمین دیگه اصلا هیچ چیزش گیر نمیاد

واقعا این طوری هست ؟ آیا بخرمش یا نه آخه خیلی وقته ذهنمو مشغول کرده

اینم عکسش

**Aidin** · 02-03-2010, 11:57 AM

این سوخو 27 art tech هست.هواپیمای خیلی خوبیه انواع مانورها رو میتونی باهاش انجام بدی حتی میتونی باهاش Kiss Touch فرود بیای چون با سرعت پائین هم میتونه پرواز کنه ,مانور پوگاچف رو هم یه جورائی انجام میده.
اما برای پرواز با این هواپیما حتما باید سابقه پرواز قبلی داشته باشی. چون به مهارت و تمرکز بالائی نیاز داره.
در مورد اینکه گفته اگه کرش کنی هیچ چیزش گیر تنمیاد هم باید بگم اکثر هواپیماهای مدل همین جوری هستن یعنی مثه ماشین نیستن که قطعات یدکی براش بگیری.
اما میتونی با همین چیزائی که تو بازار هست تعمیرش کنی.

foad_2005 · 02-03-2010, 04:18 PM

در مورد داکتد فن ها ، قضیه تعمیر یک مقدار فرق میکنه .

چون وزن کمی دارن ، به سرعت بالایی میرسند ، و در موقع لندینگ و take off در صورتی که تمرین در محیط واقعی نداشته باشی به مشکل میخوری .

یک دستور اشتباه ممکنه داکتدت رو پودر کنه.

باد ، دشمن اصلی داکتد فن هست .

اکثرا ریترکت های ضعیفی دارن و تو اولین لندینگ در صورتی که یه مقدار NoseDown فرود بیاید ، باید باهاشون خداحافظی کنین.

در صورتی که تهیشون کردین ، از رادیو خودش استفاده نکنین و از ریسیور و رادیو خودتون استفاده کنین .(اکثرا فروشنده های ایرانی سفارش رو طوری انجام میدن که قیمت پایین بیاد . برای همین درخواست رادیوی ارزون میکنن)

لندینگ و تیک آف باید روی آسفالت باشه (رو آسفالت باشه حیلی بهتره)

(همه موارد بالا برای شرایط مدلری مثل من هست که کاملا ناشی هستم )

Super_trainer · 02-05-2010, 02:38 PM

از راهنمایی دوستان ممنون

Super_trainer · 02-14-2010, 01:46 AM

میشه گاز رو تا آخر برد و بعد با دست پرتابش کرد

**behrouz** · 02-15-2010, 11:03 PM

نقل قول:

نوشته اصلی توسط Super_trainer

میشه گاز رو تا آخر برد و بعد با دست پرتابش کرد

اگر قدرت موتور اینقدر هست که ۴۵ درجه و روی شیب بتونه خودش رو بالا بکشه با یه پرتاب خوب توسط یه نفر وارد امکان پذیره وگرنه نابود میشه
من با یه مدل f16 تست کردم ، قدرت موتور اینقدر نیست که بشه با دست پرتاب کرد

Super_trainer · 02-16-2010, 12:56 AM

نقل قول:

نوشته اصلی توسط huge

اگر قدرت موتور اینقدر هست که ۴۵ درجه و روی شیب بتونه خودش رو بالا بکشه با یه پرتاب خوب توسط یه نفر وارد امکان پذیره وگرنه نابود میشه
من با یه مدل f16 تست کردم ، قدرت موتور اینقدر نیست که بشه با دست پرتاب کرد

ممنون از شما دوست عزیز

**irancenter** · 02-16-2010, 01:16 AM

به خاطر داکتد فن بودن هواپیمای شما فقط در انتها یک خروجی هوا داره و مانند هواپیماهای ملخی باد روی فرامین شما نیست و این سرعت پرنده هست که باد را بر روی فرامین شما قرار میده

پس اگر قرار شد لانچش کنید باید با سرعت زیاد لانچ بشه برای همین هم هست که برای مدل های سنگین تر از لانچر مخصوص استفاده می کنند که سرعت بالایی داره

و نکته دیگه در زمان لانچ زاویه پرتاب خیلی کم باشه اگر زاویه لانچ زیاد باشه مطمئن باشد استال میکنه و کامل از بین میره

لانچ هواپیماهای داکتد فن ریسک بالایی داره مگر اینکه موتور قدرت بسیار خوبی داشته باشه که معمولا این هواپیماهای فومی این چنین نیست !

در این زمینه زیاد خسارت دیدم .......

Super_trainer · 02-16-2010, 01:48 AM

پس با این حساب برای پرواز باید از یه باند آسفالت شده درست و حسابی برای این داکتد فن ها استفاده بشه به غیر از این یعنی ضرر مالی :d
عجب گیری کردیم با این داکتد فن ها

SINA · 05-24-2010, 01:10 AM

اگر تهران هستید توی پردیسان که اسفالته چندین بار دیدم داکت فن بلند میکنن و مشکلی هم تا حالا نداشتن

01-31-2010, 01:08 PM	#1
Super_trainer Member تاریخ عضویت: Jan 2010 نوشته ها: 63 Thanks: 10 Thanked 33 Times in 16 Posts	مدلهای داکت فن سلام این تاپیکو زدم در رابطه با این داکت فن ها که خیلی باحال هستند و دوستانی که مثل خودم سئوال دارند بیان اینجا در مورد این نوع مدلها صحبت کنیم این هواپیما فکر کنم از نوع داکت فن باشه میخواستم بخرمش ولی شنیدم اگر بکوبه زمین دیگه اصلا هیچ چیزش گیر نمیاد واقعا این طوری هست ؟ آیا بخرمش یا نه آخه خیلی وقته ذهنمو مشغول کرده اینم عکسش __________________ ویرایش توسط Super_trainer : 01-31-2010 در ساعت 01:17 PM

02-03-2010, 11:57 AM	#2
Aidin Moderator تاریخ عضویت: Oct 2009 نوشته ها: 543 Thanks: 852 Thanked 1,123 Times in 369 Posts	این سوخو 27 art tech هست.هواپیمای خیلی خوبیه انواع مانورها رو میتونی باهاش انجام بدی حتی میتونی باهاش Kiss Touch فرود بیای چون با سرعت پائین هم میتونه پرواز کنه ,مانور پوگاچف رو هم یه جورائی انجام میده. اما برای پرواز با این هواپیما حتما باید سابقه پرواز قبلی داشته باشی. چون به مهارت و تمرکز بالائی نیاز داره. در مورد اینکه گفته اگه کرش کنی هیچ چیزش گیر تنمیاد هم باید بگم اکثر هواپیماهای مدل همین جوری هستن یعنی مثه ماشین نیستن که قطعات یدکی براش بگیری. اما میتونی با همین چیزائی که تو بازار هست تعمیرش کنی. __________________ ما آزموده ایم در این شهر بخت خویش,بیرون کشید باید از این ورطه رخت خویش

02-03-2010, 04:18 PM	#3
foad_2005 Member تاریخ عضویت: Oct 2009 نوشته ها: 46 Thanks: 268 Thanked 73 Times in 31 Posts	در مورد داکتد فن ها ، قضیه تعمیر یک مقدار فرق میکنه . چون وزن کمی دارن ، به سرعت بالایی میرسند ، و در موقع لندینگ و take off در صورتی که تمرین در محیط واقعی نداشته باشی به مشکل میخوری . یک دستور اشتباه ممکنه داکتدت رو پودر کنه. باد ، دشمن اصلی داکتد فن هست . اکثرا ریترکت های ضعیفی دارن و تو اولین لندینگ در صورتی که یه مقدار NoseDown فرود بیاید ، باید باهاشون خداحافظی کنین. در صورتی که تهیشون کردین ، از رادیو خودش استفاده نکنین و از ریسیور و رادیو خودتون استفاده کنین .(اکثرا فروشنده های ایرانی سفارش رو طوری انجام میدن که قیمت پایین بیاد . برای همین درخواست رادیوی ارزون میکنن) لندینگ و تیک آف باید روی آسفالت باشه (رو آسفالت باشه حیلی بهتره) (همه موارد بالا برای شرایط مدلری مثل من هست که کاملا ناشی هستم ) ویرایش توسط foad_2005 : 02-03-2010 در ساعت 04:22 PM

02-05-2010, 02:38 PM	#4
Super_trainer Member تاریخ عضویت: Jan 2010 نوشته ها: 63 Thanks: 10 Thanked 33 Times in 16 Posts	داکت فن از راهنمایی دوستان ممنون __________________

02-14-2010, 01:46 AM	#5
Super_trainer Member تاریخ عضویت: Jan 2010 نوشته ها: 63 Thanks: 10 Thanked 33 Times in 16 Posts	پرتاب میشه گاز رو تا آخر برد و بعد با دست پرتابش کرد __________________

02-16-2010, 01:16 AM	#8
irancenter Moderator تاریخ عضویت: Oct 2009 محل سکونت: مشهد نوشته ها: 768 Thanks: 749 Thanked 1,450 Times in 475 Posts	به خاطر داکتد فن بودن هواپیمای شما فقط در انتها یک خروجی هوا داره و مانند هواپیماهای ملخی باد روی فرامین شما نیست و این سرعت پرنده هست که باد را بر روی فرامین شما قرار میده پس اگر قرار شد لانچش کنید باید با سرعت زیاد لانچ بشه برای همین هم هست که برای مدل های سنگین تر از لانچر مخصوص استفاده می کنند که سرعت بالایی داره و نکته دیگه در زمان لانچ زاویه پرتاب خیلی کم باشه اگر زاویه لانچ زیاد باشه مطمئن باشد استال میکنه و کامل از بین میره لانچ هواپیماهای داکتد فن ریسک بالایی داره مگر اینکه موتور قدرت بسیار خوبی داشته باشه که معمولا این هواپیماهای فومی این چنین نیست ! در این زمینه زیاد خسارت دیدم ....... __________________ از حضرت على بن ابى طالب (عليه السلام) :بردباري پرده است پوشاننده، و عقل شمشيري است بران،*پس كمبودهاي اخلاقي خود را با بردباري بپوشان، و هواي نفس خود را با شمشير عقل بكش. (حكمت 424)

02-16-2010, 01:48 AM	#9
Super_trainer Member تاریخ عضویت: Jan 2010 نوشته ها: 63 Thanks: 10 Thanked 33 Times in 16 Posts	باند پس با این حساب برای پرواز باید از یه باند آسفالت شده درست و حسابی برای این داکتد فن ها استفاده بشه به غیر از این یعنی ضرر مالی :d عجب گیری کردیم با این داکتد فن ها __________________

05-24-2010, 01:10 AM	#10
SINA Senior Member تاریخ عضویت: Mar 2010 محل سکونت: tehran نوشته ها: 533 Thanks: 1,072 Thanked 859 Times in 350 Posts	اگر تهران هستید توی پردیسان که اسفالته چندین بار دیدم داکت فن بلند میکنن و مشکلی هم تا حالا نداشتن

ابزارهای موضوع
پرینت این صفحه / حالت نمایش بصورت پرینت شده ارسال این صفحه به ایمیل یک دوست یا خودتان
نحوه نمایش
حالت خطی تعویض به حالت ترکیبی تعوض به حالت رشته ای